机械规划根底知识点收拾

　　2、 常用的热处理办法：退火（随炉缓冷）、正火（在空气中冷却）、淬火（在水或油中敏捷 冷却）、回火（吧淬火后的零件再次加热到低于临界温度的必定温度，保温一段时间后 在空气中冷却）、调质（淬火高温回火的进程）、化学热处理（渗碳、渗氮、碳氮共渗）

　　3、 机械零件的结构工艺性：便于零件毛坯的制作、便于零件的机械加工、便于零件的装卸 和牢靠定位

　　4、 机械零件常见的失效方式：因强度缺乏而开裂；过大的弹性变形或塑性变形；冲突外表 的过度磨损、打滑或过热；衔接松动；容器、管道等的走漏；运动精度达不到规划要求

　　5、 应力的分类：分为静应力和变应力。最根本的变应力为安稳循环变应力，安稳循环变应 力有非对称循环变应力、脉动循环变应力和对称循环变应力三种

　　6、 疲惫损坏及其特色：变应力效果下的损坏称为疲惫损坏。特色：在某类变应力屡次效果 后忽然开裂；开裂时变应力的最大应力远小于资料的屈从极限；即使是塑性资料，开裂 时也无显着的塑性变形。确认疲惫极限时，应考虑应力的巨细、循环次数和循环特征

　　7、 触摸疲惫损坏的特色：零件在触摸应力的重复效果下，首先在外表或表层发生初始疲惫 裂纹，然后再翻滚触摸进程中，因为光滑油被基金裂纹内而构成高压，使裂纹扩展，最 后使表层金属呈小片状脱落下来，在零件外表构成一个个小坑，即疲惫点蚀。疲惫点蚀 损害：减小了触摸面积，损坏了零件的光滑外表，使其承载才干下降，并引起振荡和噪 声。疲惫点蚀使齿轮。翻滚轴承等零件的首要失效方式

　　8、 引进虚束缚的原因：为了改进构件的受力状况（多个行星轮）、增强组织的刚度（轴与 轴承）、确保机械作业功能

　　9、 螺纹的品种：一般螺纹、管螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹 10、自锁条件：λ≤ψ即螺旋升角小于等于当量冲突角 11、螺旋组织传动与衔接：一般螺纹因为牙斜角β大，自锁性好，故常用于衔接；矩形螺纹

　　梯形螺纹锯齿形螺纹因β小，传动功率高，故常用于传动 12、螺旋副的功率：η=有用功/输入功=tanλ/tan（λψv）一般螺旋升角不宜大于 40°。

　　在 d2 和 P 必定的状况下，锁着螺纹线数 n 的添加，λ将增大，传动功率也相应增大。 因而，要进步传动功率，可选用多线、螺旋组织的类型及运用：①变反转运动为直线运动，传力螺旋（千斤顶、压力机、台虎 钳）、传导螺旋（车窗进给螺旋组织）、调整螺旋（测微计、分度组织、调整组织、道具 进给量的微调组织）②变直线、螺旋组织的特色：具有大的减速比；具有大的里的增益；反行程能够自锁；传动平稳， 噪声小，作业牢靠；各种不同螺旋组织的机械功率不同很大（具有自锁才干的的螺旋副 功率低于 50%） 15、连杆组织广泛运用的原因：能完成多种运动方式的转化；连杆组织中各运动副均为低副， 压强小、磨损轻、便于光滑、寿数长；其触摸外表是圆柱面或平面，制作比较简易，易 于取得较高的制作精度 16、曲柄存在条件：①最短杆长度最长杆长度≤其他两杆之和②最短杆为连架杆或机架。 17、凸轮运动规则及冲击特性：①等速：刚性冲击、低速轻载②等加快等减速：柔性冲击、 中速轻载③余弦加快度：柔性冲击、中速中载④正弦加快度：无冲击、高速轻载 18、凸轮组织压力角与基圆半径联系：r0=v2/(ωtanα)-s，其间 r0 为基圆半径，s 为推杆位 移量 19、滚子半径挑选：ρa=ρ-r，当ρ=r 时，在凸轮实践概括上呈现尖点，即变尖现象，尖点

　　很简略被磨损；当ρ＜r 时，实践廓线发生相交，穿插线的上面部分在实践加工中被切 掉，使得推杆在这一部分的运动规则无法完成，即运动失真；所以应确保ρ＞r，一般 取 r≤0.8ρ，一般可增大基圆半径以使ρ增大 20、齿轮传动的优缺陷：①长处：适用的圆周速度和功率规模广；传动比精确；机械功率高； 作业牢靠；寿数长；可完成平行轴、相交轴交织轴之间的传动；结构紧凑；②缺陷：要 求有较高的制作和装置精度，本钱较高；不适适宜远距离的两轴之间的传动 21、渐开线的特性：①发生线在基圆上滚过的一段长度等于基圆上被滚过的弧长；②渐开线 就任一点的法线必与基圆相切，且 N 点位渐开线在 K 点的曲率中心，线段 NK 为其曲率 半径；③cosαk=ON/OK=rb/rk 渐开线上各点的压力角不等，向径 rk 越大，其压力角越大， 基圆上压力角为零；④渐开线的形状取决于基圆巨细，跟着基圆半径增大，渐开线上对 应点的曲率半径也增大，当基圆无限大时，渐开线成为直线，故渐开线齿条的齿廓为直 线；⑤基圆以内无渐开线、齿 轮 啮 合 条 件 ： 必 须 确保 处 于 啮 合 线 上 的 各 对齿 轮 都 能 正 确 的 进 入 啮合 状 态 ， m1=m2=m；α1=α2=α即模数和压力角都持平；斜齿轮还要求两轮螺旋角有必要巨细相 等，旋向相反；锥齿轮还要求两轮的锥距持平；涡轮蜗杆要求蜗杆的导程角与涡轮的螺 旋角巨细持平，旋向相同 23、轮齿的接连传动条件：重合度ε=B1B2/ρb＞1（实践啮合线 的长度大于轮齿的 法向齿距）1 24、齿廓啮合根本定律：作平面啮合的一对齿廓，它们的瞬时触摸点的公法线，必于两齿轮 的连心线交于相应的节点 C，该节点将齿轮的连心线所分的两个线段的与齿轮的角速成 反比。 25、根切：①发生原因：用齿条型刀具（或齿轮型刀具）加工齿轮时。若被加工齿轮的齿数 过少，道具的齿顶线就会超越轮坯的啮合极限点，这时会呈现刀刃把齿轮根部的渐开线 齿廓切去一部分的现象，即根切；②结果：使得齿轮根部被削弱，齿轮的抗弯才干下降， 重合度减小；③解决办法：正变位齿轮 26、正变位齿轮长处：能够加工出齿数小于 Zmin 而不发生根切的齿轮，使齿轮传动结构尺 寸减小；挑选恰当变位量来满意实践中心距得的要求；进步小齿轮的抗弯才干，从而提 高一对齿轮传动的整体强度 27、齿轮的失效方式：齿轮折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损；开式齿轮首要失效方式 为齿轮磨损和轮齿折断；闭式齿轮首要是齿面点蚀和轮齿折断；蜗杆传动的失效方式为 轮齿的胶合、点蚀和磨损 28、齿轮规划准则：关于一般运用的齿轮传动，一般只按确保齿面触摸疲惫强度及确保齿根 曲折疲惫强度进行核算 29、参数挑选：①齿数：坚持分度圆直径不变，添加齿数能增大重合度，改进传动的平稳性， 节约制作费用，故在满意齿根曲折疲惫强度的条件下，齿数多一些好；闭式 z=20~40 开 式 z=17~20；②齿宽系数：大齿轮齿宽 b2=b；小齿轮 b1=b2（2~10）mm；③齿数比： 直齿 u≤5；斜齿 u≤6~7；开式齿轮或手动齿轮 u 可取到 8~12 30、直齿轮传动平稳性差，冲击和噪声大；斜齿轮传动平稳，冲击和噪声小，适合于高速传 动 31、轮系的功用：取得大的传动比（减速器）；完成变速、变向传动（轿车变速箱）；完成运 动的组成与分化（差速器、轿车后桥）；完成结构紧凑的大功率传动（发起机主减速器、 行星减速器） 32、带传动优缺陷：①长处：具有杰出的弹性，能缓冲吸振，尤其是 V 带没有接头，传动 较平稳，噪声小；过载时带在带轮上打滑，能够避免其他器材损坏；结构简略，制作和

　　保护便利，本钱低；适用于中心距较大的传动；②缺陷：作业中有弹性滑动，使传动效 率下降，不能精确的坚持主动轴和从动轴的转速比联系；传动的外廓尺度较大；因为需 要张紧，使轴上受力较大；带传动或许因冲突起电，发生火花，故不能用于易燃易爆的 场合 33、影响带传动承载才干的要素：初拉力 Fo 包角 a 冲突系数 f 带的单位长度质量 q 速度 v 34、带传动的首要失效方式：打滑和疲惫损坏；规划准则：在不打滑的前提下，具有一 定 的疲惫强度和寿数。 35、弹性滑动与打滑：打滑：因为超载所引起的带在带轮上的全面滑动，能够避免；弹性滑 动：因为带的弹性变形而引起的带在带轮上的滑动，不可避免 36、螺纹衔接的根本类型：螺栓衔接（一般螺栓衔接、铰制孔用螺栓衔接）、双头螺柱衔接、 螺钉衔接、紧螺钉衔接 37、螺纹衔接的防松：冲突防松（绷簧垫圈、双螺母、椭圆口自锁螺母、横向切断螺母）、 机械防松（开口销与槽形螺母、止动垫圈、圆螺母止动垫圈、串连钢丝）、永久防松（冲 点法、端焊法、黏结法） 38、进步螺栓衔接强度的办法：避免发生附加曲折应力；削减应力会集 39、键衔接类型：平键衔接（旁边面）、半圆键衔接（旁边面）、楔键衔接（上下面）、花键衔接 （旁边面） 40、平键的剖面尺度确认：键的截面尺度 b×h（键宽×键高）以及键长 L 41、联轴器与离合器差异：连这都是用来衔接两轴（或轴与轴上的反转零件），使它们一同 旋转并传递扭矩的器材，用联轴器衔接的两根轴，只要在中止作业后用拆开的办法才干 将他们别离；离合器则可在作业进程中依据作业需求不用停转随时将两轴接合或别离 42、联轴器分类：刚性联轴器（无补偿才干）和挠性联轴器（有补偿才干） 43、联轴器类型的挑选：关于低速、刚性大的短轴可选用刚性联轴器；关于低速、刚性小的 长轴可选用无弹性元件的挠性联轴器；对传递转矩较大的重型机械可选用齿式联轴器； 关于高速、有振荡和冲击的机械可选用有弹性元件的挠性联轴器；关于轴线方位有较大 改变的两轴，则应选用十字轴万向联轴器 44、轴承冲突状况：干冲突状况、鸿沟冲突状况、液体冲突状况、混合冲突状况；鸿沟和混 合冲突统称为非液体冲突 45、验算轴承压强 p：操控其单位面积的压力，避免轴瓦的过度磨损；演算 pv：操控单位时 间内单位面积的冲突功耗 fpv，避免轴承作业时发生过多的热量而导致冲突面的胶合破 坏；演算 v：当压力比较小时，p 和 pv 的演算均合格的轴承，因为滑动速度过高，也会 发生因磨损过快而作废，因而需求确保 v≤[v] 46、非液体冲突滑动轴承的首要失效方式为磨损和胶合 47、轴的分类：心轴（滚动心轴、固定心轴；只接受弯矩不接受扭矩）、转轴（即接受弯矩 又接受扭矩）、传动轴（首要接受扭矩，不接受或接受很小弯矩） 48、轴的核算留意：①轴上有键槽时，扩大轴径：一个键槽 3°--5°；两个键槽 7°--10° ②式中曲折应力为对称循环变应力，当改变切应力为静应力时，取α=0.3；当改变切应 力为脉动循环变应力时，取α =0.6；若改变切应力为对称循环变应力时，取α =1 （α为折合系数） 49、轴结构规划一般准则：轴的受力合理，有利于满意轴的强度条件；轴和轴上的零件要可 靠的固定在精确的作业方位上；轴应便于加工；轴上的零件要便于拆装和调整；尽量减 少应力会集等 50、翻滚轴承类型挑选影响要素：转速凹凸、受轴向力仍是径向力、载荷巨细、装置尺度的 要求等

　　51、机械速度动摇：①原因：原动机的驱动力和作业机的阻抗力都是改变的，若两者不能时 时相适应，就会引起机械速度的动摇。当驱动功大于阻抗功时，机器呈现盈功，机器的 动能添加，角速度增大，反之相反。②损害：速度动摇会导致在运动副中发生附加动压 力，并引起机械振荡，下降机械的寿数，影响机械功率和作业质量；③调理办法：周期 性：在机械中加上一个滚动惯量较大的反转件飞轮；非周期性：选用调速器来调理